为了使检测器工作在对照佳状下，线圈的电感量应维持在100uH-300uH之间。在线圈电感固定的状况下，线圈的匝数与周长有着重要关系。周长越小，匝数就越多。由于路途下可能埋设有各种电缆管线、钢筋、下水道盖等金属物质，这些全部会对线圈的本质电感值发生很大影响，所以上表数据仅供用户参考。在本质施工时用户应运用电感测试仪本质测试电感线圈的电感值来肯定施工的本质匝数，只要保证线圈的对照终电感值在正确的工作界线之内(如在100uH—300uH之间)。

线圈埋设首先要用切路机在路面上切出槽来。在四个角上进行45度倒角，预防尖角毁坏线圈电缆。切槽宽度通常为4到8毫米，深度30到50毫米。同时还要为线圈引线切一条通到路边的槽。但要关注：切槽内一定干净无水或其它液体渗透。绕线圈时一定将线圈拉直，但不要绷得太紧并紧贴槽底。将线圈绕好后，将双绞好的输送引线经过引出线槽引出。在线圈的绕制过程中，应运用电感测试仪本质测试电感线圈的电感值，并确保线圈的电感值在在100uH—300uH之间。不然，应付线圈的匝数进行调节。

道闸由减速箱、电机、（或者采用液压）传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成。

发展趋势

随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能（确保在零下40度环境下使用）、抽风降温系统（及时降低电机温度）、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起落速度从0.8秒到6秒不等。杆子长度0-7米 ，根据现场实际通道宽度而定。道闸已越来越向高科技方面发展，以适应市场对产品的需求，在停车场系统管理中成为关键的车道设备。

新款道闸-停车场管理系统1.工作温度：－30℃～＋115℃（具有升温及抽风系统，可使道闸频繁使用）2.额定电压：220V±10% 50HZ/60HZ 110V±10% 50HZ/60HZ3.额定功率：120W4.相对湿度：≤90%5.遥控距离：≥30M6.起降速度：3秒、6秒7.可配杆长：直杆6米以内，曲杆在5米内、栅栏4.5米内